桃園10：21的高鐵來到台中，也不過是10：58；和不同的人相處，體驗一趟不同的旅程，也許會激盪出不一樣的觀念。
早上先去參加女兒的親師座談，園高的學生舉著各國國旗在門口列隊迎接來賓，凸顯國際高中的特色。
禮堂的升學講座
不及與女兒導師會面就必須趕去搭車了。
台中高鐵站
和01的會員參加米其林舉辦兩天一夜的試駕體驗營，官方活動名稱是「一起露營曬幸福」。
營地在藍鵲度假莊園，米其林的工作人員在門口歡迎
會員陸續進入會議廳用餐
午餐
坐我隔壁的小梁來自台東，為人謙和體貼，我和他聊到成為最慢吃完午餐的人。
Primacy suv簡報
進行Primacy suv道路試駕
從藍鵲到馬家庄的路上基本上是鄉間小路
林蔭廊道
挑鹽古道
老實講，以車隊行進50-60k/h的速度，試不出車胎性能。若說寧靜度，當然比我之前吉普車的300/R15要好多了。但不論如何，米其林是好胎應該不會有人抗議。因為一條輪胎的核心價值：安全、省油、耐用、寧靜，Primacy suv都具備了。
大興善寺參觀
與我們同車的小朱個性幽默，興趣是攝影，是此行認識的第二個朋友。
來到馬家庄的試駕場，分成「濕地煞停」和「濕地繞錐」兩組，體驗完之後再交換。
先休息吃冰聽簡報
第一趟教練先帶我們
聽說某車出現尖叫聲，而且聲音來自於男生。
車子由坡頂起步，油門猛踩到底，過彎後進入不停灑水的濕地，抵達煞停點時速來到80k/h，然後立即大腳煞停，由此測量煞車距離，以米其林Primacy suv與他牌對照。
第二趟換我親自上場，駕駛車輛是他牌的輪胎。有難度的地方在於下坡之後緊接著的是略為右彎，如果時速不能低於80，在此是不得減速的。實際駕駛根本無暇去看時速表，過彎之後不久教練喊「煞」，如果慢了或沒踩到底，車子就要撞璧。我用力踩下煞車，大腿差點抽筋。煞停距離為24公尺多。
第三趟駕駛車輛裝的是米其林Primacy suv輪胎，由於有了第一次經驗，這次我力道拿捏較好，但Primacy suv的確比他牌要穩定，急煞時不會左右搖晃，這在大雨的高速公路緊急煞車時，可以減少駕駛的驚慌，不會像我們在You Tube常看到的一些碰撞事故，其實是駕駛自己猛打方向盤造成。測得的煞停距離是21公尺多，少了三公尺。
換組之後的繞錐實測，來自於安全駕駛教育中心的教練果然技術精湛，雖然我坐過阿諾的側駛、高空驚魂和生死邊緣，但還是覺得滿刺激。
實際測試，米其林Primacy suv的高速過彎穩定度不錯，這項優點在雨中濕滑的山路很重要。尤其SUV的車主不僅只行駛於鋪設柏油道路，彎曲的鄉間小徑、佈滿清苔的產業道路或者沙石路面都會是面臨的路況，車胎重要性比一般轎車車主來的大。
以我開吉普車十幾年的經驗，一般電子式自動切換4WD的SUV，動力輸出與配置都差不多，如果輪胎排水、排泥沙的性能好，脫困就多了幾分機會。否則困在沙灘會熱死人，困在溪里則是急死人。
下午五點多Primacy suv試駕活動結束，感到有點困乏。坐車回到藍鵲，喝杯咖啡看夕陽。又是尋常夕陽，卻沒人能說我們了解最尋常的事物。
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