Hawke的流浪

孩子們去金瓜石度假，我和老婆決定來個破百之旅，騎車去苗栗公館。


不少人會宅在家裡的原因，我想是因為認為出去玩要花錢吧。「吃餐館、住飯店」的旅遊模式，當然是要花大錢，也許久久才能出去一次。但是我們騎車不花錢，住親戚朋友家也不用花錢，還聯繫了感情。騎車運動肚子餓了什麼都好吃，出去一趟比宅在家的花費還省。因為在家也是要吃，整天看電視或上網卻要電費。


我和老婆邊騎邊聊邊看台1線的風景，多麼美好。近距離的接觸，讓我們對縱貫線有更真切的認識，「每一路段的起伏，騎車的人最清楚 」---這句可以賣給自行車廣告商嗎?


66快速道路中壢匝道


到楊梅的路上禮拜才騎過，所以沒拍照。行經某路段，老婆：「心臟快停了」，我：「我車速快停了」，「妳不要這樣，振作點；難道妳要我到楊梅就把這個大背包背回家？」我背了35公升的背包，兩天的衣物都在裡面。


湖口老街


進入新豐市區前，我看到「黃媽媽客家美食」，


門口有幾位「工作人員」賣力地在大鍋炒著餡料。


第六感告訴我，「應該很好吃」；因為看起來很專業。所以肚子還不餓，已經騎過頭的我們退了回去。


「很好吃喲」一位阿姨大力推薦，但是包子類所剩無幾，也都冷了。我還是買了竹筍包，很好吃。

看到一盤盤的餡料，我口水都快流下來，


老闆娘說：「可以吃看看啊，用手拿…」，我和老婆就各抓了一點配包子吃，哇，真是正點！



他們又推薦：「這個一定要吃---鹹年糕」，我們買了一大塊，當場吃起來。

那年糕又香又Q，「本來不餓的，越吃越餓，越吃越想吃」老婆說。後來老闆娘說包子請我們吃，只收鹹年糕100元。我覺得這樣的旅行很有意思，不僅嚐到當地美食，也彷彿交到朋友。


離開楊梅之後第一個塞車路段－新豐市區。


進入竹北前有我喜歡的行道樹


高架鐵路上疾馳的火車


熱鬧的新竹市區


香山的特徵－可以和火車沒有障礙地近距離接觸。



在台1線83k處我們第一次長休息，


因為這裡有間美麗的天主堂。


我們休息將近半小時，吃了鹹年糕和棗子，然後打電話給公館的舅媽，告訴他們我們會去。在這之前我跟老婆說先不要打，因為能不能騎到還是問題。


在香山陸橋上看西濱的風力發電機


很親切但是越來越少見的手寫二輪戲院海報


竹南科學園區－群創光電


進入竹南鎮首先映入眼簾的－天仁茗茶


頭份的市容很整齊，路燈底座有統一造型還嵌上苗栗風景圖。



我剛稱讚完，老婆接著說：「可惜空氣污染…」，仔細看是威京集團的石化廠。


一路上會看到各大風景區的指標不斷出現，「但我們都不會特別繞進去；環島也是這樣…」我告訴老婆。


台1線95~96k較醒目的建築


此處叫做尖山，台1與台13在此分道揚鑣；


我們則是循台1線繼續前進，接著出現的景點是竹南蛇窯

以及將軍鮮乳觀光工廠。



台1線100k


談文車站

好幾年前就一直想來，終於在今天完成心願。它是有九十年歷史的木造車站，而這種木造車站往往激發出旅人幽思，增添旅程餘韻不絕的回味。


停留了二十多分鐘拍照，坐在月台上感受一下小站的寧靜，然後必須上路了。



回過頭走台13甲，談文站斜對面的清泉寺看來是值得順遊的景點。


造橋鄉「麥當勞」m隧道


鄉間的土地廟扼守著出入要道，有如現代監視錄影的功能。


破損的清河堂

造橋鄉豐湖國小，彩繪鮮明乳牛的陸橋


豐湖村號稱「牛奶的故鄉」


十分鐘後轉換此行最後一條公路台6線，


不久看見一棟美麗建築，是苗栗特殊教育資源中心，但是被爆抄襲西班牙塞維利亞的安達魯西亞館。



苗栗縣立體育場


頭屋大橋


苗栗縣旅遊服務中心


佛光山大明寺


自行車道


新東大橋


終於到了苗栗交流道，


從高速公路下經過，進入玉穀村，里程正好破百。



循著鄉間小路抵達舅舅家，我不感覺累，倒是一路上見識了許多。應著一句話:每一次努力的背後，都會有加倍的賞賜。





黃媽媽客家美食:新豐鄉新興路453-1號