新竹自由車場在新竹市十八尖山的山腰，算得上鬧中取靜。
車場旁通往十八尖山步道的櫻花，陽光下顯得頗為燦爛，或可為選手辛苦操練之餘的慰藉。
初七我和老婆、女兒到新竹自由車場看兒子練習，下禮拜就是全中運，對他們來說，是積極備戰的大比賽，也是長久的辛苦，準備一顯身手的舞台。
上午場是世界高中、仰德工家和新豐國中在練習，下午輪到建華國中車隊。
新竹是台灣自由車實力排名前三的縣市（另兩個是台中和高雄），這三個縣市不僅有車場，還有資深熱心的教練在推動。台中是徐瑞德教練，高雄是楊東蓁教練，新竹則是楊英棋教練。
新豐國中車隊實力堅強，學生畢業後多直升仰德工家。建華國中之前成績很好，但車隊中斷了三年，直到100年才又重新招考隊員，學生畢業後多直升世界高中。這兩個學校的菁英加上畢業後進入大專院校的學長姐，組成了新竹聯隊，與其他各縣市好手一爭高下。
新竹楊英棋教練人稱楊老師或總教練，因為她門下兩大女弟子-方芬芳與藍曉雲分別執掌世界和建華的教練，這樣往下扎根，使得新竹自由車運動可以開枝散葉，好手也源源不絕。
我們桃園也有李福祥教練，他是唯一參加過兩屆奧運的自由車選手，以前桃園代表隊在他帶領下有過輝煌成績，但政府不重視這項運動，致使好手外流，教練也心灰意冷。
我們坐在看台邊吃午餐邊看選手練習，快一點了，選手們還在苦練場地，沒有人在吃飯。
聽兒子介紹，最內側是迴避道，讓選手緩和用，白線和紅線之間是選手行進路線，藍線是機車引導線。
機車引導暖身
中午過後，兒子他們來了。做完伸展操，隨即進入車場練習。
他們兩人一組全力衝刺，教練不斷在場中吆喝「加上去、再加、再加…」（加速的意思）。
場地賽有專用的場地車，場地車單速、沒有煞車。車場從最高到最低處，約有兩層樓高，速度太慢會摔車，兒子說剛開始接觸會怕。
教練說兒子發車很快，準備排他和另一名隊友參加團體競速。兒子自己則說公路賽應該沒希望，好手太多了。
我和老婆還是一貫想法，累積經驗最重要。失敗也是很好的經驗；年輕人成功來得太早絕非好事。
只是，這要兒子能體會，並不容易。他說，如果我不重視成績，何必老遠轉到新竹？我告訴他，賽前要重視成績、重視榮譽；賽後不必對名次太計較，要問自己的是，是否很努力地做了，還有，這次失敗了，下次是否還有熱情，願意繼續吃苦堅持下去？
有趣的是場中一隻白鷺鷥，無視周遭嚴肅的競爭氣氛，自顧自地啄食蟲子。
做不到處變不驚，甚至冒點險，怎麼生存？
留言列表
