麥嘉縱走除了體力，要考慮的是接駁問題。山友的方式有：一、兩地接駁，二、踢產業道路，三、搭公車；我用的是第四種：腳踏車接駁。
計畫是先依序拿下嘉樂山和六畜山，腳踏車放六畜山登山口，開車到麥樹仁登山口放，然後縱走六個山頭，到六畜山登山口騎腳踏車回麥樹仁登山口；有爬山有騎登山車－－完美。
4：50起床，「夠早了吧」我心想。7：39如願拿下嘉樂山，然後…災難開始。
嘉樂山，H530m，山字三角點
天氣好、景色美，但人謀不臧。
我下載的行程記錄不僅不詳盡還有錯誤；首先六畜山登山口就讓我找了許久。摸索著開進泥土路，越開越懷疑，退了出來。開到產業道路盡頭，果園主人跟我說就是剛才那條泥土路沒錯。
唉，寫行程記錄的大哥為何不直接說「新樂幹91支67支7」就好了？
重新進去，把轎車當吉普車開，到了水泥碎石陡坡停住。
因為轎車上不去泥土陡坡，不知道這裡距六畜山登山口多遠，所以修改計畫將六畜山留在最後。鎖好腳踏車，將汽車開往麥樹仁登山口。
紀錄上說東窩坪產業道路入口在120縣道26.7k，其實根本不是。但又讓我來來回回開了好幾趟，最後是導航定東窩才找到入口。
土地公登山口
土地公2分
看紀錄那位大哥有經過土地公，所以不疑有他。等拜過土地公，祂並沒保佑我們順利，我來來去去找了好幾圈，就是沒看到登山口。
「這麼難？」我們退回去，在「土地公2分」牌旁邊發現一條有不明顯登山條的小徑。「走走看吧」，只能這樣了。
走一會看到很多指標；咦~南峰呢？
剛剛起點應該要有指標的，我猜是被拆除了。
麥樹仁山，H758m，No.1117二等三角點
生平第一次登頂卻叫不妙，因為真的錯過麥樹仁山南峰了。
然後看到這指標
猶豫了幾秒，我跟老婆說還是走一趟吧，雖然會有點幹。
靈芝?
應該是山友開了很多條路，然後關鍵路口的指標都不見，導致我們重走一趟南峰來回。
麥樹仁山南峰，H707m，山字水泥柱
回頭
再次登頂麥樹仁山
時間已是12：15，天啊，進度嚴重落後。我們不敢休息，繼續往舊砲台山前進。
麥樹仁山的森林三角點
陡下
E字形倒木，通過像在跳竹竿舞
白石湖山岔路口
舊砲台山專賣局33基石
舊砲台山，H725m，山字水泥柱
下午一點，該吃午餐了－－唯一大休27分鐘。
從專賣局基點處繼續前進加那桃山
一番跋涉
加那桃山，H760m，總督府圖根補點
拍完照不敢耽擱，繼續朝帽盒山前進。
觀景處
中途多拍了些照片
花費94分鐘抵帽盒山，「帽盒、帽盒我愛你」。
帽盒山，H837m，No.4198三等三角點
「這個是大魔王」，我跟老婆說解決它之後可以休久一點，後面的路不遠而且是下坡。但是老婆有點擔心天黑，所以休息10分鐘就啟程。
走了不久，我把登山杖弄斷了。
竹林裡不好找路
帽盒四姊妹
巴卡山，H775m，礦545基石
四點多天快黑了，老婆更緊張，我跟她說不用怕，快出產道了，摸黑也不要緊。
殊不知，另一場災難即將上演…
留言列表
